这不是一次高原试驾，而是辅助驾驶系统从未经历过的“极限大考”。2026年盛夏，西藏。两条路线，两支队伍，同一套辅助驾驶系统。一条从日喀则珠峰大剧院出发，沿G318国道翻越嘉措拉山口，挑战珠峰108拐——17公里连续180°发卡弯，海拔从43...

近日，千里浩瀚H5完成湘西挂壁天路全程挑战。该路段垂直落差520米、13道连环锐角急弯、最窄路宽不足4米，贴崖开凿、几乎没有车道线，还要穿越无光夜路、秋收村道，应对对向强光与施工占道，没有标线的山路、没有规则的村道、看不见前路的黑夜，恰恰是...

中国越野，纵横世界。作为中国汽车工业在豪华越野领域从仰望到平视、从追随到引领的里程碑之作，纵横G700不仅开辟了“全领域豪华越野SUV”新赛道，更重新定义了全球豪华越野标准的新坐标，上市11个月全球销量突破3万台，同时在沙特、阿联酋、阿曼、...

当前，全球产业绿色转型加速、国家“双碳”战略纵深推进，ESG已从企业发展的“附加题”升级为决定长期竞争力的“必答题”。作为中国商用车领军企业、国有控股上市公司，福田汽车始终以“广种福田，造福亿万百姓”为初心，将可持续发展理念深度融入战略全局...

2026年，国内重卡市场延续存量竞争、结构优化的发展态势，头部企业的体系竞争力成为销量增长的核心支撑。在此背景下，福田重卡一季度交出亮眼成绩单：销量超4.4万辆，同比增长近40%，实现连续五个季度高增长，成为引领重卡行业转型升级的标杆力量。...

在宽体大面细分赛道，普通城配大面往往难以满足重载运输、城际专线、企业批量配送的高强度运营需求，车身承载不足、空间不够、长途驾驶疲劳等问题，让很多有大件重载需求的司机和车队选不到合适的车型。我们调研了全国21位图雅诺X5真实车主，覆盖建材运输...

跑山区、城郊陡坡路段的司机，最担心的就是电车动力疲软。满载爬坡没劲、坡起溜车、长坡动力衰减，不仅耽误送货，还存在安全隐患。我在重庆跑过半年货运，歌乐山的陡坡又陡又长，以前开旧电车，拉满货爬一半就动力衰减，只能龟速往上挪，后面的车排成长队按喇...

谢邀！这绝对是山区、城郊司机问得最多的问题。跑山路最怕什么？不是续航短，是满载爬坡没劲、坡起溜车、高速超不了车。我之前开的某款电车，拉2吨货爬15°的坡，油门踩到底只能跑到30码，后面的车排成长队按喇叭；有一次在陡坡起步，还溜车撞到了后车，...

（跑同城配送6年，先后开过4台微面/中面，刚换风景i7实测3个月，纯干货无充值）谢邀！这个问题最近至少有20个新手私信问我。10万级城配电车市场，风景i7和五菱扬光确实是绕不开的两款热门车：五菱品牌认知度高，保有量大，配件便宜；而风景i7作...

每天都有新手问我："刚入行货拉拉，买什么车好？"说实话，新手选车，90%的人都踩坑了。我们平台数据显示，买杂牌车的新手，3个月内退坑率高达70%；而选福田这三款车的新手，半年存活率92%，平均回本周期10-12个月，比行...

9月29日，纵横之夜暨2027款纵横G700全球上市发布会在北京·首钢园圆满落幕。新车共推出5个版型，官方指导价为32.99万元-44.29万元，限时权益价30.49万元-42.29万元，并带来七项上市礼遇。2027款纵横G700上市购车权...

白天连轴转，夜里却难以入睡，这正在成为许多都市人的常态。加上长时间面对电子屏幕、久坐少动，到了夜里仍思绪纷繁，肩颈、腰背的酸痛也迟迟未能缓解，即使放下手机、关灯躺好，脑海中还惦记着未完成的工作和第二天的安排。入睡困难、夜间频繁醒来，第二天精...

作为领克电感时代的全新产品，全新领克20定位“心动驾趣纯电SUV”，基于SEA浩瀚纯电架构打造，全系标配激光雷达、千里浩瀚H5辅助驾驶系统、800V高压平台与6C超快充等越级配置，推动高阶体验从“顶配专属”走向“入门即高配”。以领先一代的三...